FS4E200-2

รายละเอียดเพิ่มเติม

FS4E200-2

1) มอเตอร์รวม + ตัวลด + กล่องเกียร์ 4 เกียร์ การออกแบบเพลากลางคู่แบบบูรณาการ ตัวกระตุ้นกะแบบบูรณาการ ความน่าเชื่อถือสูง

2) การประกอบระบบมีโครงร่างเล็ก ต้นทุนต่ำ และมูลค่าเพิ่มสูง

3) เปลือกโลหะผสมอลูมิเนียมทั้งหมด น้ำหนักเบา แรงบิดเฉพาะขนาดใหญ่ (แรงบิด/น้ำหนัก)

4) เกียร์แบบขดลวดเต็มรูปแบบและการออกแบบเกียร์รูปกลอง, การประมวลผลการเจียรเกียร์, เสียงต่ำ;

5) ถังเสริมด้านหน้ามีปั๊มน้ำมันในตัวสำหรับการหล่อลื่นแบบบังคับ ทำให้มีการหล่อลื่นเพียงพอมากขึ้น

6) ช่วงอัตราส่วนความเร็วกว้างและเหมาะสมกับสภาพการทำงานต่างๆ